关于切实做好今年油菜秋冬田间管理工作的紧急通知
作者:法律资料网 时间:2024-07-05 21:50:39 浏览:8759
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关于切实做好今年油菜秋冬田间管理工作的紧急通知
农业部
关于切实做好今年油菜秋冬田间管理工作的紧急通知
农明字［2007］134号
上海、江苏、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、新疆等省、自治区、直辖市农业（农牧、农林）厅（委、局）：
由于油菜籽价格上涨和国家油菜良种补贴等惠农政策的实施，有力地调动了农民发展油菜生产的积极性，今年冬油菜播种面积有望稳定增加。但播栽期间，长江上游地区连续阴雨、长江中游大部分地区长时间干旱，影响了油菜育苗和正常播栽，造成播栽期推迟，苗情长势较差。据中国气象局预报，今年“拉尼娜”事件已经形成，有可能引起我国大部分地区冬季发生阶段性严寒冻害，同时还可能出现局部干旱或雨水偏多等情况，将对冬油菜正常生长和安全越冬造成严重影响。为此，农业部油料生产专家指导组根据当前冬油菜播栽情况和“拉尼娜”可能带来的灾害性天气，提出了加强油菜秋冬田间管理的技术措施。为切实抓好油菜的秋冬田间管理，确保生产迅速发展，保证食用植物油的有效供给，特紧急通知如下：
一、高度重视，加强督导指导
各级农业部门务必积极行动起来，针对当前油菜生产出现的突出问题和可能发生的灾害性天气，制定应急预案，加强苗情监控，开展高产示范，组织技术培训，强化工作督导和技术指导，促进冬前早发，确保安全越冬，为夺取明年油菜好收成打下良好基础。
二、分类指导，确保播栽质量
根据今年苗小、苗弱、播栽推迟等实际，各地要抓住天气转好的时机，及时抢栽抢播，力争种满种足；对移栽油菜要加强管理，促进提早返青；对晚播、晚栽油菜要适当增加种植密度；对直播油菜要及时匀苗间苗，确保播种密度。
三、合理施肥，培育越冬壮苗
针对今年苗情生长极不平衡、气候变化较大的情况，各地要加强施肥工作的指导。对长势较差的要适当增加追肥的施用量，促进早发壮苗；对长势偏旺的要适当控制氮肥、增加磷肥和钾肥的施用量，力争壮苗越冬。在缺硼较重的长江中游地区，冬季要加大硼肥的施用量，防止春季发生花而不实。
四、加强越冬管理，严防冻害
各地要将防止冻害作为今年田间管理的重点工作来抓，采取有效措施，严防冻害。一是要在冬至前进行中耕除草，培土壅蔸，防止根部冻害。二是要及时清理三沟，减轻湿害。三是采取秸秆覆盖等措施，增温保水。四是有条件的地区要及时冬灌，减轻冻害危害。五是对生长过旺的油菜喷施多效唑等化学调控剂，促进植株矮壮和根系发育，提高油菜的抗寒防冻能力。
五、采取综合措施，防治病虫草害
苗期是油菜病虫草害危害较重的时期，加上今年秋冬季气候异常，有利于病虫草害的发生，必须切实加强防治工作。采用油菜专用除草剂和人工除草的办法防治油菜草害；采用带药移栽的办法，防止苗床病虫带入大田，即在移栽前对苗床喷施抗蚜威、氧化乐果和菊酯类农药。各地植保部门要以草害、蚜虫、菜青虫和霜霉病为重点，搞好预测预报，及时指导农民科学防治，积极推进专业化防治，最大限度地减少病虫草害的危害损失。
二○○七年十一月一日
中华人民共和国与国际复兴开发银行贷款协定（职业教育改革项目）
中国 国际复兴开发银行
中华人民共和国与国际复兴开发银行贷款协定
（职业教育改革项目）
（签订日期１９９６年９月１３日 生效日期１９９６年９月１３日）
中华人民共和国（下称借款人）与国际复兴开发银行（下称银行）于１９９６年９月１３日签订本协定。
鉴于：
（Ａ）鉴于借款人在确信了它与国际开发协会（协定）于同日签订的《开发信贷协定》附件２所描述的本项目的可行性和优先性之后，已要求协会对本项目予以资助；
（Ｂ）借款人还要求协会对项目提供额外的资助；而且根据《开发信贷协定》，协会同意提供本金金额相当于壹仟叁百捌拾万特别提款权（ＳＤＲ１３，８００，０００）（信贷）的资助；
（Ｃ）借款人与银行打算在该协定下提供的贷款尚未支付之前，将信贷资金在可行的范围之内，用于支付项目开支；
（Ｄ）项目单位（其定义在开发信贷协定的１．０２（ｄ）节中给出）将在借款人的帮助下实施本项目的Ａ和Ｂ部分。作为这种帮助的一部分，借款人应按照本项目协定的规定，将部分贷款资金提供给各项目单位；并按照开发信贷协定的规定，将部分信贷资金提供给各项目单位；以及
鉴于银行已同意，特别是以上文为基础，按照本协定所规定的条款和条件向借款人提供本贷款；
为此，本协定的缔约双方现协议如下：
第一条 通则；定义
１．０１节 银行于１９８５年１月１日出版的《世界银行贷款及担保协定通则》（通则）及其在下文中的修订，构成本协定不可分割之部分。
（ａ）删取第３．０２节的最后一句。
（ｂ）第５．０１节的第二句改为：“除非银行与借款人另有协议，在下述情况下不得提款：ａ）用于非银行成员国境内的开支或在其境内生产的产品，或提供的服务；或ｂ〕据银行所知，被联合国安理会根据联合国宪章的第七章决定禁止的、对个人或实体的任何支付，或货物的进口。”
（ｃ）在第６．０２节中，（ｋ）分段改为（１）分段，而新的（ｋ）分段为：“（ｋ）一旦出现非常情况，则以后在此情况下贷款资金的提取就会与银行协定章程第３节第三条的条款不符。”
１．０２节 除非上下文另有要求，《通则》和《开发信贷协定》中的若干词汇均在各自的文本中作出了相应的解释；且《信贷开发协定》系指借款人和协会在与此同日签订的那项协定，因为这样的协定会不时地进行修改，且这一术语包括协会于１９８５年１月１日出版的《适用于开发信贷协定的通则》和开发信贷协定的所有附件和补充协议。
第二条 贷款
２．０１节 银行同意按照《贷款协定》所规定或提及的条件，向借款人提供一笔以多种货币计算的总额相当于壹仟万等值美元（￥１０，０００，０００）的贷款，其数额为银行按照借款人每次提款当日汇率计算的提款金额。
２．０２节 可根据《开发信贷协定》附件１的条款，从贷款帐户中提取项目贷款资金，用于支付（或如果银行同意后将要支付）《开发信贷协定》附件２描述的、项目所需的且应由贷款资金支付的货物和服务的合理支出。
２．０３节 提款关帐日为２００２年１２月３１日，或银行另行规定的更晚日期。银行应及时将该日期通知借款人。
２．０４节 对于尚未提取的贷款本金，借款人应以百分之零点七五（０．７５％）的年率按时向银行交付承诺费。
２．０５节 （ａ）对于已经提取但尚未偿还的贷款本金，借款人应按每一个计息期的利率按时向银行交付利息，每一计息期的利率为前一个半年所确定的核定借入款成本加上百分之零点五（０．５％）。在本协定第２．０６节规定的每一日期，借款人应支付上一个计息期尚未偿还的贷款本金应付的利息。该笔利息是按该计息期内适用的利率计算的。
（ｂ）在每一个半年期终了之后，一旦条件允许，银行应尽快将该半年期的核定借入款成本通知借款人。
（ｃ）在本节中：
（ｉ）“计息期”系指本协定２．０６节中规定的每一日期以前的六个月时期，它始于本协定签订日所在的最初的计息期。
（ｉｉ）“核定借入款成本”系指银行在１９８２年６月３０日以后已经提取而尚未清偿的借入款的成本，以银行合理确定的年百分比来确定。银行借入款部分不包括银行分配给下列资金的这类借入款或部分借入款的成本：（Ａ）银行的投资；（Ｂ）银行在１９８９年７月１日之后可能发放的、其利率不根据本节（ａ）段确定的贷款。
（ｉｉｉ）“半年期”系指日历年度头六个月或后半六月。
（ｄ）银行至少应提前六个月通知借款人在某一确定的日期对本节（ａ）、（ｂ）、（ｃ）（ｉｉｉ）段进行如下修改：
“（ａ）对于已提取但尚未偿还的贷款本金，借款人应按每一季度的利率按时交付利息，其利率为前一季度所确定的核定借入款成本加上百分之零点五（０．５％）。在本协定第２．０６节规定的每一日期，借款人应交付上一个计息期尚未偿还的贷款本金应计的利息，该笔利息是按照该计息期内所适用的利率计算的。”
“（ｂ）每一季度终了后，只要条件允许，银行应将该季度的核定借入款成本通知借款人。”
“（ｃ）（ｉｉｉ）‘季度’系指从每一日历年的１月１日、４月１日、７月１日和１０月１日开始的３个月时期。”
２．０６节 利息和其他费用应每半年交付一次，交付日为每半年的５月１日和１１月１日。
２．０７节 借款人应按照本协定附件所规定的分期付款时间表偿还贷款本金。
第三条 项目的执行
３．０１节 （ａ）在遵从本节（ｂ）的前提下，除非上下文另行要求，则《开发信贷协定》的第２．０２（ｂ）、３．０１、３．０２、３．０３和４．０１节以及附件１、２、３、４、和５将被纳入《贷款协定》，但需对上述各节（除３．０１（ｂ）节外）和附件２、３和４，进行如下修改：
（ｉ）“协会”改为“银行”；
（ｉｉ）“信贷”及“信贷帐户”该为“贷款”和“贷款帐户”；
（ｉｉｉ）“该协定”该为“该《贷款协定》”。
（ｂ）只要《开发信贷协定》所提供的任何一部分的信贷资金尚未偿还，以及除非银行另行通知借款人，则：
（ｉ）协会根据《开发信贷协定》的本节（ａ）所涉及的《开发信贷协定》的任何一节和附件，以及根据《开发信贷协定》第２．０２节第（ａ）段的规定所采取的，包括其所批准的所有行动，都应被视为以协会和银行的名义和代表协会和银行所采取的。
（ｉｉ）借款人根据《开发信贷协定》的任何章节和附件向协会提供的信息和文件，均应被视为提供给协会和银行的。
第四条 银行的补救规定
４．０１节 根据通则第６．０２节第（１）段，对下列增补事项，即《开发信贷协定》的第５．０１节所述的事项，予以特别说明。
４．０２节 根据通则７．０１节第（ｈ）段对下列增补事项，即《开发信贷协定》的第５．０２节所述的事项，予以特别说明，只是在这些章节中，“协会”均应改为“银行”。
第五条 生效日期；终止
５．０１节 在通则１２．０１节第（ｃ）段的含义范围内，规定下列事项作为本《贷款协定》生效的附加条件，即：除了与本协定生效有关的之外，《开发信贷协定》生效的所有前提条件均已得到满足。
５．０２节 兹确定本协定签字后的九十（９０）天为《通则》的第１２．０４节所要求的日期。
５．０３节 倘若《开发信贷协定》早于本协定终止，本协定中所提及的《开发信贷协定》中的条款仍继续对借款人和银行有充分、有效的约束力。
第六条 借款人的代表；地址
６．０１节 按照《通则》１１．０３节的规定，借款人的财政部长被指定为借款人的代表。
６．０２节 按照《通则》１１．０１节的规定，现确定如下地址：
借款人方面：
中华人民共和国 电传号： ２２４８６ ＭＦＰＲＣ ＣＮ
北京三里河 电报挂号： 北京 ＦＩＮＡＮＭＩＮ
财政部
邮编： １００８２０
银行方面：
美利坚合众国 电传号： ２４８４２３ （ＭＣＩ）
哥伦比亚特区，华盛顿 ６４１４５ （ＭＣＩ）
西北区Ｈ街１８１８号
国际复兴开发银行
邮编： ２０４３３ 电报挂号：哥伦比亚特区，
华盛顿 ＩＮＴＢＡＦＲＡＤ
本协定的缔约双方，通过其各自正式授权的代表，于上述日期在美利坚合众国哥伦比亚特区，以各自的名义在本协定上签字，以昭信守。
中华人民共和国 国际复兴开发银行
授权代表： 东亚和太平洋地区
周文重 副总裁：
Ｒ． 奇塔姆
附件： 分期还款时间表
到期偿还日 偿还本金额（美元）×
２００１年１１月１日 １９５，０００
２００２年５月１日 ２００，０００
２００２年１１月１日 ２１０，０００
２００３年５月１日 ２１５，０００
２００３年１１月１日 ２２５，０００
２００４年５月１日 ２３０，０００
２００４年１１月１日 ２４０，０００
２００５年５月１日 ２４５，０００
２００５年１１月１日 ２５５，０００
２００６年５月１日 ２６５，０００
２００６年１１月１日 ２７５，０００
２００７年５月１日 ２８５，０００
２００７年１１月１日 ２９５，０００
２００８年５月１日 ３０５，０００
２００８年１１月１日 ３１５，０００
２００９年５月１日 ３２５，０００
２００９年１１月１日 ３３５，０００
２０１０年５月１日 ３５０，０００
２０１０年１１月１日 ３６０，０００
２０１１年５月１日 ３７０，０００
２０１１年１１月１日 ３８５，０００
２０１２年５月１日 ４００，０００
２０１２年１１月１日 ４１５，０００
２０１３年５月１日 ４２５，０００
２０１３年１１月１日 ４４０，０００
２０１４年５月１日 ４５５，０００
２０１４年１１月１日 ４７５，０００
２０１５年５月１日 ４９０，０００
２０１５年１１月１日 ５０５，０００
２０１６年５月１日 ５１５，０００
×此列数字代表以提款相应日期确定的等值美元数。见《通则》第３．０４和４．０３节。
提前还款的升水
根据《通则》第３．０４节（ｂ）段，应按下列提前偿付时间表标明的百分比对任何提前偿还的到期贷款的本金收取应收升水：
还款时间表 升水
贷款在还款日的适用利率
（以年百分比表示）乘以：
不早于到期前三年 ０．１５
早于到期前三年， ０．３０
但晚于到期前六年
早于到期前六年， ０．５５
但晚于到期前十一年
早于到期前十一年， ０．８０
但晚于到期前十六年
早于到期前十六年， ０．９０
但晚于到期前十八年
早于到期前十八年 １．００
现行“贷款道路建设车辆通行费”的若干法律建议
杨红良
随着2008年12月30日上海市《关于征收2009年度贷款道路建设车辆通行费的通告》的发布，针对该“贷款道路建设车辆通行费”的征收是否合法的话题，广大市民特别是广大车主展开了一轮比以往更激烈的讨论，其中绝大部分都持反对的态度，认为该项收费没有法律依据，应当废除。
近日，上海市就该收费项目2010年度的征收工作发出了通告，宣布从12月1日起至明年3月31日征收该项费用，这又必将引起各方面人士的激烈讨论。
那么，收费总额巨大、影响非常广泛的这项“贷款道路建设车辆通行费”（以下可简称“车辆通行费”），其法律依据究竟如何呢？
一、该项收费出台的法律和政策依据
根据市发展改革委、市建设交通委有关负责人于2009年1月在《关于本市继续征收贷款道路建设车辆通行费的若干问题答记者问》（《解放日报》2009年1月11日第2版）中的回答，根据交通部、财政部等国家有关部门于1988年1月5日发布的《贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费的规定》，经市政府批准，上海市于1993年开征了车辆通行费。这项收费主要是用于偿还新建和改建越江隧道、桥梁、高架道路，以及高等级公路的贷款。之后，根据国务院颁布的《城市道路管理条例》等有关规定，并结合本市实际，以上海市人民政府第102号令的形式，于2001年修订并正式颁布了《上海市贷款道路建设车辆通行费征收管理办法》。
所以，当初上海市设立并征收车辆通行费，是符合国家有关法律规定的。2008年底国务院《关于实施成品油价格和税费改革的通知》发出之后，上海市宣布取消了“六费”的征收。正是在这“六费”被废除这一变化的衬托下，“贷款道路建设车辆通行费”的“继续征收”，一下子显得极为扎眼，以至有的车主认为该项收费自始都是非法收费，这是不符合历史事实的。
二、费用性质与收取范围、形式的矛盾
上海市的“贷款道路建设车辆通行费”近期事实上还将继续，但应当着力解决费用的性质和具体征收的范围、形式之间的矛盾问题。
正如有的公众质疑时指出的一样，“贷款道路建设通行费”这一名称本身已经说明了该项收费的性质和相应的收费对象和范围。《上海市贷款道路建设车辆通行费征收管理办法》中也明确，征收“贷款道路建设通行费”系“用于归还新建改建高等级公路、市区高架路、桥梁、隧道等建设项目(经市政府另行批准的项目除外)的贷款”。
那么，根据权利和义务一致的基本原则，只有让使用“贷款道路”的车主支付“贷款道路建设通行费”才符合逻辑，也体现公平，否则，就等于让极少或从来没有使用“贷款道路”的车主为那些经常使用“贷款道路”的车主买单。
于此，其他地方的做法值得借鉴。浙江省湖州市人民政府于2009年3月5日发出《湖州市区本地车辆通行费收缴办法》，明确规定，车主可自愿选择以统缴方式一次性缴纳车辆年通行费或以过站缴费的方式按次缴纳车辆通行费。
三、法律建议
第一，依法就“贷款道路建设车辆通行费”正式制定位阶更高的法律文件，必要的话上报国家交通部、财政部等部门核定；
第二、公布本市“贷款道路”的名单及其借、贷款主体、总额和余额、偿还年限、担保情况等具体信息；
第三，改统一征收为过站缴费征收，即仅对实际通过“贷款道路”的车辆收费；
第四，公布本市“贷款道路建设车辆通行费”历年的收取和支出、使用情况；
第五，随着“贷款道路”贷款余额的变化，调整相应路段的收费额度，并确保“贷款偿还结束，即停止收费”。
2009年12月13日
上海市金茂律师事务所 杨红良律师
